Механические откидные перегрузочные мосты
При наличии открытой рампы и большого разномастного автопарка удобно использовать механические перегрузочные мосты Hormann. Существует два типа механических перегрузочных мостов Hormann: стационарные и платформенные. Стационарные механические перегрузочные мосты по методу работы и схеме установки аналогичны гидравлическим мостам. Принцип работы платформенных мостов очень прост: по краю рампы крепится направляющий рельс, по которому можно передвигать механический мост. Мост перед погрузкой поднят вверх и заблокирован. После подачи автомобиля мост ложится в кузов.
Стационарные механические перегрузочные мосты Hormann в зависимости от вида установки делятся на два типа:
- Перегрузочный мост типа MLS предназначен для монтажа в полу склада. Механический доклевеллер MLS устанавливается и приваривается в подготовленный приямок. Дополнительно он может быть оснащен боксом для заливки, который позволит забетонировать его полностью во время строительства.
- Перегрузочный мост типа MRS предназначен для монтажа снаружи склада. Механический доклевеллер MRS с боковыми консолями может быть просто установлен перед проемом. Он быстро монтируется, без ниши в цехе, а также просто рядом с имеющимися рампами. Боковые консоли, расположенные по выбору вертикально или горизонтально, образуют опорную конструкцию для подъездных буферов.
Они могут быть просто навинчены на уже имеющиеся резьбовые втулки.
Платформенные перегрузочные мосты Hormann в зависимости от размеров платформы и грузоподъемности делятся на три типа:
- Перегрузочный мост типа KBS представляет собой откидной легкий мост из алюминия с блокировкой от опрокидывания. Мост KBS благодаря небольшому весу легко может перемещаться вдоль несущего рельса.
- Перегрузочный мост типа SKB имеет более серьезный вес, но благодаря колесным тележкам и пружинному механизму может перемещаться и подниматься/опускаться силами одного человека. Мост SKB имеет защиту от опрокидования.
- Перегрузочный мост типа FB имеет пружинно-механический механизм работы. Под определенные задачи может быть стационарным или сдвижным, платформа может быть из стали или алюминия.